DEMANDAS EN CIERNES, SCT CALCULA DAÑOS DE LA CNTE A CARRETERAS

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), está calculando a cuánto ascienden las pérdidas en las carreteras de cuota de Oaxaca, Michoacán y Chiapas por los bloqueos de los integrantes de la CNTE, para presentar la denuncia correspondiente.

“Estamos verificando lo que no se ha ingresado por concepto de pago en las autopistas del país ante las circunstancias de la Coordinadora Nacional de los Trabajadores de la Educación (CNTE), por lo que presentaremos en su momento la denuncia por lo que hayamos perdido”, dijo Gerardo Ruiz Esparza, titular de la dependencia.

En el marco de la inauguración de la XXI Reunión Nacional de Ingeniería de Vías Terrestres (AMIVTAC), agregó que la afectación por los bloqueos carreteros alcanza el impedimento de acceso de la gente a diversos destinos turísticos, de alimentos y combustibles.

Cuestionado sobre los recortes presupuestales, Ruiz Esparza dijo que todas las obras estructurales, como el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), no se detendrán.

Al inaugurar la XXI Reunión Nacional de la AMIVTAC, Ruiz Esparza afirmó que la SCT ha emprendido esfuerzos y acciones en pro de la transparencia en los procesos de licitación, con apego a la legalidad.

Resultado de estas acciones, puntualizó, el Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI) califica a la SCT con el 100 por ciento en sus obligaciones de transparencia, calidad y tiempo de respuesta.

Y es que afirmó que lo que hoy preocupa a la sociedad es la transparencia, la legalidad y la rendición de cuentas, que muchas veces de manera entendible, pone en tela de juicio.

Al respecto, enfatizó que entre las acciones que la SCT ha emprendido, resalta la apertura al escrutinio de la ciudadanía de todos los expedientes de obra pública, a través de la página de transparencia de la dependencia, y en donde pueden ser consultados licitaciones, programas, el nuevo aeropuerto, la construcción de trenes, como el de Guadalajara y, el Macrolibramiento en Jalisco.

En esta información se da a conocer cómo se hizo, quién ganó la licitación, por qué se tomaron las decisiones, por qué se tomaron las definiciones que se tomaron, porque muchas veces participan 30-40 empresas y gana una y quedan 39 que no ganaron, esto, advirtió a veces no gusta, pero es el sistema que tenemos para poder licitar estas importantes obras.

Por ello, añadió, se implantó por primera vez un portal de transparencia que contiene información sobre estas licitaciones públicas, a través de www.gob.mx/sct