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\u25cf <\/span>M\u00e9xico necesitar\u00eda cerca de 1,080 millones de pesos para electrificar la flota de transporte p\u00fablico de las 94 ciudades m\u00e1s importantes del pa\u00eds.<\/p>\n \u25cf <\/span>En un pa\u00eds donde el 80 % de la poblaci\u00f3n vive en ciudades, la movilidad el\u00e9ctrica debe concebirse como una pol\u00edtica de bienestar y justicia social.<\/p>\n \u25cf <\/span>M\u00e9xico cuenta con las condiciones para convertirse en un l\u00edder regional de la electrificaci\u00f3n del transporte.<\/p>\n Ciudad de M\u00e9xico, 10 de octubre de 2025.- <\/b>En el marco de M\u00e9xico por el Clima: Semana de Acci\u00f3n, <\/b>organizaciones que impulsan la movilidad sostenible coincidieron en que la descarbonizaci\u00f3n del transporte debe convertirse en una prioridad para el Estado mexicano. Los participantes de la mesa Descarbonizaci\u00f3n del transporte rumbo al 2050 <\/b>subrayaron que s\u00f3lo mediante la colaboraci\u00f3n entre gobierno, iniciativa privada y la sociedad civil ser\u00e1 posible alcanzar una transici\u00f3n total hacia veh\u00edculos de cero emisiones para alcanzar las metas clim\u00e1ticas entre el 2030 y el 2040.<\/p>\n La mesa fue convocada por Iniciativa Clim\u00e1tica de M\u00e9xico (ICM) <\/b>y reuni\u00f3 a representantes de Climate Group<\/b>, Pol\u00edtica y Legislaci\u00f3n Ambiental (POLEA), Sostenibilidad Global y el Instituto de Pol\u00edticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP). <\/b><\/b><\/p>\n La pertinencia de esta mesa de discusi\u00f3n, de acuerdo con Andr\u00e9s Flores, director de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica de ICM, radica en que M\u00e9xico cuenta con las condiciones para convertirse en un l\u00edder regional de la electrificaci\u00f3n del transporte, pues desde la presidencia de la Rep\u00fablica, que encabeza la presidenta Claudia Sheinbaum, se reconoce la relevancia del tema.<\/p>\n Para Bernardo Baranda, director para Latinoam\u00e9rica del ITDP, un programa de renovaci\u00f3n de flota del transporte p\u00fablico en las 94 ciudades m\u00e1s grandes del pa\u00eds ser\u00eda una acci\u00f3n prioritaria para avanzar en la descarbonizaci\u00f3n, la cual requerir\u00eda una inversi\u00f3n estimada de 1,080 millones de pesos.<\/p>\n En su intervenci\u00f3n, Isabel Studer, presidenta de Sostenibilidad Global, destac\u00f3 que la transici\u00f3n hacia un transporte cero emisiones \u201cno depende solo de la tecnolog\u00eda, sino de transformar el modelo econ\u00f3mico\u201d. Advirti\u00f3 que M\u00e9xico corre el riesgo de quedar rezagado entre la dependencia econ\u00f3mica y la falta de una pol\u00edtica industrial propia, y subray\u00f3 que el verdadero desaf\u00edo est\u00e1 en el transporte p\u00fablico urbano y de carga, donde se concentran las emisiones y las desigualdades. \u201cEn un pa\u00eds donde el 80 % de la poblaci\u00f3n vive en ciudades, la movilidad el\u00e9ctrica debe concebirse como una pol\u00edtica de bienestar y justicia social\u201d, recalc\u00f3.<\/p>\n Por su parte, Andr\u00e9s \u00c1vila Akerberg, director ejecutivo de POLEA, puso sobre la mesa que, si la descarbonizaci\u00f3n de la movilidad logra politizarse positivamente, M\u00e9xico estar\u00eda m\u00e1s cerca de hacer realidad la electrificaci\u00f3n del transporte en todos los sectores. Adem\u00e1s, consider\u00f3 que para materializar este esfuerzo deben priorizarse las inversiones destinadas a mejorar el servicio de quienes dependen del transporte p\u00fablico, garantizar accesibilidad universal y<\/p>\n seguridad vial, y reducir la carga de contaminaci\u00f3n en comunidades m\u00e1s afectadas, todo ello con resultados visibles y verificables.<\/p>\n Respecto al papel de la iniciativa privada dentro de este proceso, Killian Dorier, Gerente Internacional Senior para Transporte de Climate Group, habl\u00f3 de la necesidad de que en M\u00e9xico se desarrollen incentivos fiscales que promuevan la producci\u00f3n de autos el\u00e9ctricos. \u201cPoner reglas claras que favorezcan la oferta en las empresas privadas es una forma de que el gobierno y las empresas dialoguen y encuentren soluciones comunes para el cambio clim\u00e1tico\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n Los especialistas hicieron un llamado a impulsar medidas en el corto plazo tales como detener la importaci\u00f3n de veh\u00edculos usados, que acerquen al pa\u00eds al cumplimiento de sus metas de descarbonizaci\u00f3n, eliminar paulatinamente el uso de di\u00e9sel, reorientar los subsidios a los combustibles f\u00f3siles para apoyar la electromovilidad, as\u00ed como una mayor coordinaci\u00f3n entre dependencias como la Secretar\u00eda de Salud, Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), Secretar\u00eda de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) y la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).<\/p>\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u25cf M\u00e9xico necesitar\u00eda cerca de 1,080 millones de pesos para electrificar la flota de transporte p\u00fablico de las 94 ciudades…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":257407,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-257405","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"\n