{"id":51309,"date":"2017-02-23T21:26:17","date_gmt":"2017-02-24T02:26:17","guid":{"rendered":"http:\/\/laredsocial-noticias.com\/wp\/?p=51309"},"modified":"2017-02-23T21:26:17","modified_gmt":"2017-02-24T02:26:17","slug":"hasta-3-anos-de-carcel-a-quien-conduzca-y-hable-o-escriba-por-celular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laredsocial-noticias.com\/wp\/hasta-3-anos-de-carcel-a-quien-conduzca-y-hable-o-escriba-por-celular\/","title":{"rendered":"Hasta 3 a\u00f1os de c\u00e1rcel a quien conduzca y hable o escriba por celular"},"content":{"rendered":"<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"3 ANOS DE CARCEL\" width=\"740\" height=\"416\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/5rjfTY7wYHY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La C\u00e1mara de Diputados aprob\u00f3 reformas al C\u00f3digo Penal Federal para imponer de uno a tres a\u00f1os de prisi\u00f3n, adem\u00e1s de la sanci\u00f3n correspondiente al delito cometido, a quien cause alg\u00fan da\u00f1o por medio de cualquier veh\u00edculo, motor o maquinaria, al utilizar alg\u00fan equipo de radiocomunicaci\u00f3n, salvo que se emplee con tecnolog\u00eda de manos libres.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se aplicar\u00e1 hasta de tres a\u00f1os y treinta d\u00edas multa, a quien en estado de ebriedad o bajo el influjo de drogas enervantes cometa alguna infracci\u00f3n a los reglamentos de tr\u00e1nsito y circulaci\u00f3n al manejar veh\u00edculos de motor, independientemente de la sanci\u00f3n que le corresponda si causa da\u00f1o a las personas o las cosas.<\/p>\n<p>Los cambios a los art\u00edculos 171 y 172 de dicho c\u00f3digo, aprobados en lo general con 313 votos a favor, 46 en contra y 33 abstenciones y\u00a0 enviados al Senado de la Rep\u00fablica para sus efectos constitucionales, establecen que cuando se cause alg\u00fan da\u00f1o por medio de cualquier veh\u00edculo, motor o maquinaria, adem\u00e1s de aplicar las sanciones por el delito que resulte, se inhabilitar\u00e1 al conductor para manejar aquellos aparatos por un tiempo que no podr\u00e1 ser menor de un mes ni exceder un a\u00f1o.<\/p>\n<p>Con 239 votos a favor, 137 en contra y 10 abstenciones fueron aprobados los art\u00edculos reservados, por los diputados Juan Romero Tenorio (Morena) y Jorge Triana Tena (PAN), en t\u00e9rminos del dictamen.<\/p>\n<p>Al fundamentarlo, el diputado \u00c1lvaro Ibarra Hinojosa (PRI), presidente de la Comisi\u00f3n de Justicia, explic\u00f3 que el objetivo es fortalecer el marco jur\u00eddico para disminuir la conducta de quienes ponen en riesgo a la sociedad, al conducir un veh\u00edculo en estado de ebriedad, bajo el influjo de alguna droga o utilizando equipos de radiocomunicaci\u00f3n, sin el empleo de la tecnolog\u00eda adecuada.<\/p>\n<p>Refiri\u00f3 que de acuerdo con la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud en 2015, hasta el 21 por ciento de las muertes causadas por el tr\u00e1nsito vehicular pueden atribuirse a la conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol. Asimismo, para la Organizaci\u00f3n Panamericana de la Salud, M\u00e9xico ocupa el s\u00e9ptimo lugar, a nivel mundial, en muertes por accidentes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n<p>El Consejo Nacional para la Prevenci\u00f3n de Accidentes se\u00f1ala que en las zonas urbanas y suburbanas de M\u00e9xico, 19 por ciento de accidentes viales, donde hubo al menos un fallecido, estuvieron relacionadas con consumo de bebidas alcoh\u00f3licas; los errores humanos por malas pr\u00e1cticas, son determinantes en un 80 por ciento de los accidentes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n<p>Estima que al distraer la vista del camino para contestar una llamada o para observar la pantalla de un tel\u00e9fono celular, se incrementa un 400 por ciento la posibilidad de sufrir un accidente durante la conducci\u00f3n, advirti\u00f3 el legislador.<\/p>\n<p>Durante los posicionamientos, la diputada Refugio Trinidad Garz\u00f3n Canchola (Encuentro Social) subray\u00f3 que sancionar a quienes conduzcan bajo la influencia de alcohol o drogas, utilizando radio, tel\u00e9fono celular o cualquier otro dispositivo electr\u00f3nico o de comunicaci\u00f3n, se orienta a erradicar esta mala pr\u00e1ctica de muchos conductores.<\/p>\n<p>Enfatiz\u00f3 que al conducir se presentan distintas fases de desconcentraci\u00f3n en las que el conductor puede perder el control y terminar con un fatal accidente donde todos podemos ser v\u00edctimas. Se pronunci\u00f3 a favor del dictamen, que ayudar\u00e1 a aumentar el n\u00famero de automovilista preocupados por la seguridad.<\/p>\n<p>El diputado Francisco Javier Pinto Torres (Nueva Alianza) asegur\u00f3 que la reforma tendr\u00e1 una repercusi\u00f3n positiva en la vida de todos los mexicanos, al incidir en este problema que origina miles de muertes al a\u00f1o.<\/p>\n<p>Mencion\u00f3 que de acuerdo con el Consejo Nacional para la Prevenci\u00f3n de Accidentes, cada a\u00f1o, en promedio, mueren 16 mil 500 mexicanos por este motivo. Adem\u00e1s, se\u00f1ala que las principales causas de accidentes viales son por un error humano, exceso de velocidad, el consumo de alcohol y uso de dispositivos m\u00f3viles.<\/p>\n<p>De Movimiento Ciudadano, el diputado V\u00edctor Manuel S\u00e1nchez Orozco indic\u00f3 que a nivel mundial anualmente 1.2 millones de seres humanos pierden la vida en accidentes. Entre 20 y 50 millones de personas sufren traumatismos, y mueren casi 600 mil peatones, ciclistas o motociclistas.<\/p>\n<p>Coment\u00f3 que los costos mundiales de las lesiones causadas ascienden aproximadamente a 518 mil millones de d\u00f3lares; el 90 por ciento de los fallecimientos por accidentes viales se concentran en pa\u00edses de ingresos bajos y medianos. \u201cPor eso, es importante que la seguridad vial se establezca no nada m\u00e1s con conductas sancionatorias, sino tambi\u00e9n con capacitaci\u00f3n, con prevenci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>El diputado Alfredo Basurto Rom\u00e1n (Morena) estim\u00f3 que debe permanecer en la ley como una infracci\u00f3n administrativa y no como un tipo penal el conducir en estado de ebriedad o bajo el influjo de las drogas, porque de acuerdo a la penalidad que se le da en el dictamen, no se establecer\u00eda la estructura de los delitos graves o delitos que impactan como el narcotr\u00e1fico, homicidio, violaci\u00f3n, robo calificado o abigeato.<\/p>\n<p>Plante\u00f3 implementar, a nivel federal y estatal, el Consejo Nacional de la Prevenci\u00f3n de Accidentes en veh\u00edculos de automotor y establecer mecanismos o escuelas sobre lo delicado y peligroso de hablar por tel\u00e9fono, tuitear o mandar mensajes al mismo tiempo de conducir, ya que puede ser causa mortal.<\/p>\n<p>Por el PVEM, el diputado Ces\u00e1reo Jorge M\u00e1rquez Alvarado mencion\u00f3 que seg\u00fan datos de la Cruz Roja Mexicana, hablar por tel\u00e9fono m\u00f3vil y, sobre todo, escribir mensajes de texto al conducir, han desplazado a la ingesta del alcohol como la primera causa de accidentes viales.<\/p>\n<p>Record\u00f3 que la conducci\u00f3n segura de un veh\u00edculo requiere que el conductor se encuentre totalmente enfocado en esta actividad, pues en un pesta\u00f1eo puede tener consecuencias fatales, no solo para quien se distrae sino para terceros; resulta importante que los ciudadanos tomen conciencia de los efectos y consecuencias negativas que ocasiona este tipo de conductas. Enfatiz\u00f3 que el dictamen abonar\u00e1 a erradicar las muertes que pueden ser evitadas.<\/p>\n<p>Arturo Santana Alfaro (PRD) dijo que la importancia de esta reforma es porque pone \u00e9nfasis en implantar un esquema de prevenci\u00f3n de estos delitos.\u00a0 Pidi\u00f3 a la Comisi\u00f3n de Justicia dar seguimiento a la aplicaci\u00f3n de esta nueva reforma penal, revise c\u00f3mo se va desarrollando y que no haya abusos, \u201cporque esto puede derivar, por ejemplo, en que la polic\u00eda cometa abusos o extorsiones\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Afirm\u00f3 que su grupo parlamentario aprobar\u00e1 este dictamen en el entendido de que las leyes son perfectibles, y que no se puede dar manos sueltas a las autoridades federales en la aplicaci\u00f3n de esta reforma.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Juan Manuel Cavazos Balderas (PRI) indic\u00f3 que los accidentes viales representan la segunda causa de muerte a nivel nacional. Seg\u00fan la Cruz Roja Mexicana textear y manejar se ha convertido en un factor principal de accidentes de tr\u00e1nsito; primera causa de muerte de ni\u00f1os y j\u00f3venes, segunda de discapacidad permanente y primera de orfandad.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por ello, agreg\u00f3, debemos aprobar y construir un marco jur\u00eddico s\u00f3lido en torno a este tema. Debemos cimentar nuestra seguridad vial, una cultura que apueste y promueva la prevenci\u00f3n. \u201cEs importante se\u00f1alar que no estamos generando un tipo penal, estamos trabajando para prevenir y no lamentar lesiones graves o incluso accidentes fatales\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Durante la discusi\u00f3n, el diputado Juan Romero Tenonio (Morena) subi\u00f3 a tribuna para hablar en contra del dictamen y consider\u00f3 que no se ha aprendido a legislar, porque la propuesta tiene problemas de t\u00e9cnica legislativa y de fondo. \u201cSolicito que este Pleno revise con puntualidad la redacci\u00f3n, es una p\u00e9sima redacci\u00f3n y no abonamos a inhibir esa conducta de textear o hablar por tel\u00e9fono celular\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Daniela De Los Santos Torres (PVEM) defendi\u00f3 el dictamen y dijo que se evitar\u00e1 la p\u00e9rdida de muchas vidas humanas, ya que hoy en d\u00eda no existe ninguna pena para aquellas personas que utilizan el tel\u00e9fono celular mientras conducen un autom\u00f3vil. \u201cCelebro que con este dictamen se impondr\u00e1 prisi\u00f3n de 1 a 3 a\u00f1os. Enhorabuena por su aprobaci\u00f3n el d\u00eda de hoy, ya que evitar\u00e1 lesiones de muchos mexicanos, mejorando as\u00ed la calidad de vida y seguridad de todos\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El diputado Daniel Ordo\u00f1ez Hern\u00e1ndez (PRD) anunci\u00f3 que un grupo de diputados de su fracci\u00f3n parlamentaria estaba en contra, porque incrementar las penas no sirve para disminuir delitos, adem\u00e1s se dan armas para meter a la c\u00e1rcel a muchos j\u00f3venes. \u201cEstamos creando nuevos delincuentes en donde no lo existe\u201d; lo que se tiene que hacer, asegur\u00f3, es aplicar las sanciones para que no haya impunidad.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Jonadab Mart\u00ednez Garc\u00eda (MC) dijo estar a favor del dictamen porque su lucha es por la seguridad vial y la movilidad urbana sustentable. \u201cNo estamos para que la polic\u00eda hoy detenga al azar a personas por un sospechosismo, sino a quienes incurran en un delito de lesiones que pongan en peligro la vida o cometan alguna lesi\u00f3n a alguna persona\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Previamente, se desech\u00f3 la moci\u00f3n suspensiva presentada por el diputado Vidal Llerenas Morales (Morena) quien solicit\u00f3 regresar el dictamen a la comisi\u00f3n para un an\u00e1lisis m\u00e1s claro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; 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