{"id":71862,"date":"2017-06-22T14:21:06","date_gmt":"2017-06-22T19:21:06","guid":{"rendered":"http:\/\/laredsocial-noticias.com\/wp\/?p=71862"},"modified":"2017-06-22T14:23:03","modified_gmt":"2017-06-22T19:23:03","slug":"piden-a-mancera-cumplir-compromisos-ecologicos-del-c40-en-linea-7-del-metrobus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laredsocial-noticias.com\/wp\/piden-a-mancera-cumplir-compromisos-ecologicos-del-c40-en-linea-7-del-metrobus\/","title":{"rendered":"Piden a Mancera cumplir compromisos ecol\u00f3gicos del C40 en L\u00ednea 7 del Metrob\u00fas"},"content":{"rendered":"<p><strong>CIUDAD DE M\u00c9XICO, 22 de junio, (DAVID POLANCO \/ CDMX MAGAC\u00cdN \/ C\u00cdRCULO DIGITAL).\u2014<\/strong>El jefe de Gobierno de la CDMX, Miguel \u00c1ngel Mancera, deber\u00eda ser congruente con sus compromisos en la Cumbre del C40 a favor del Cambio Clim\u00e1tico (de la que fue anfitri\u00f3n en diciembre pasado), y que en la L\u00ednea 7 del Metrob\u00fas no se utilicen veh\u00edculos de hidrocarburos, sino cero emisiones, que bien pueden ser el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Este es el llamado que hace Mauricio Soto Caballero, presidente de la Asociaci\u00f3n Control Ciudadano, a las autoridades capitalinas, pues considera que a\u00fan se est\u00e1 a tiempo de reconsiderar que en la L\u00ednea 7 del Metrob\u00fas, que correr\u00e1 por Paseo de la Reforma, se utilicen veh\u00edculos ecol\u00f3gicos.<\/p>\n<p>\u201cEl jefe de Gobierno mantiene una cumbre de alcaldes a favor del cambio clim\u00e1tico, donde se compromete que a partir del 2025 los alcaldes que sirvan ah\u00ed no usen veh\u00edculos de hidrocarburos. Por lo menos en lo que compete al transporte del gobierno.<\/p>\n<p>\u201cO sea, primero te comprometes a la reducci\u00f3n de emisiones y ahora quieres meter un autob\u00fas que ya es obsoleto (como el Euro VI de doble piso que se ha adquirido), y b\u00e1sicamente est\u00e1s consumiendo hidrocarburos. Si tienes una opci\u00f3n de un autob\u00fas el\u00e9ctrico es un primer punto, ecol\u00f3gico\u201d, lamenta la que considera una incongruencia.<\/p>\n<p>En entrevista con <strong>C\u00cdRCULO DIGITAL<\/strong>, Soto Caballero, quien fuera director general de Calidad e Ingenier\u00eda del Servicio de Transportes El\u00e9ctricos de la Ciudad de M\u00e9xico en la actual administraci\u00f3n de Mancera, sostiene que s\u00ed es viable un veh\u00edculo el\u00e9ctrico para la L\u00ednez 7 del Metrob\u00fas.<\/p>\n<p>\u201cEn esa cumbre del C40 se present\u00f3 un proyecto de transporte el\u00e9ctrico para el Eje 8, y demostramos que es completamente viable. Por ejemplo, el modelo chino BYD-K9, que ha demostrado tener bastante buen rendimiento en su bater\u00eda. Hay diferentes alternativas que pensamos deber\u00eda considerar el jefe de gobierno para cumplir con su compromiso en la Cumbre del C40\u201d, expresa el ex funcionario capitalino.<\/p>\n<p>La postura de la Asociaci\u00f3n Control Ciudadano no es contra la obra del Metrob\u00fas L\u00ednea 7 en Paseo de la Reforma, sino en la manera c\u00f3mo se est\u00e1 haciendo, dice.<\/p>\n<p>\u201cNuestra posici\u00f3n no es que no se haga nada, son diferentes \u00e1ngulos, todo mundo queremos un mejor transporte y de calidad, pero hay diferentes alternativas que se pudieron haber analizado antes de empezar, como \u00e9sta que menciono de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, para la cual todav\u00eda estamos a tiempo\u201d, reitera.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Rentabilidad pol\u00edtica<\/strong><\/p>\n<p>Incluso, Soto Caballero va m\u00e1s all\u00e1 de s\u00f3lo la utilizaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, y plantea que pudo hacerse en esa avenida un tranv\u00eda, que le dar\u00eda un gran impacto visual a esta calle emblem\u00e1tica para nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<p>\u201cCuando propuse el tranv\u00eda, se tardaba 3 a\u00f1os en implementarlo, as\u00ed que decidieron el Metrob\u00fas por la rentabilidad pol\u00edtica e inaugurarlo en un a\u00f1o. Quiere (Mancera) terminar la L\u00ednea 7 del Metrob\u00fas antes de su renuncia en septiembre, porque ha anunciado que se va a ir en busca de la Presidencia de la Rep\u00fablica\u201d.<\/p>\n<p>Sigue: \u201cTambi\u00e9n hay un tema en el negocio de la publicidad, los espacios de publicidad en la l\u00ednea de paseo de la reforma est\u00e1n vendidos\u00a0 a una empresa francesa que va a saturar de contaminaci\u00f3n visual, tambi\u00e9n creemos que Reforma es una avenida que se debe conservar.\u201d<\/p>\n<p>Precisamente por la premura de los tiempos, opina Soto Caballero, es que el gobierno capitalino quiso implementar este proyecto casi de manera desapercibida.<\/p>\n<p>\u201cY ahorita estamos sacando cosas a la luz. No estamos peleados con el proyecto, es el hecho de que no sea el\u00e9ctrico, que no sea ecol\u00f3gico. Lo que estamos haciendo es buscar alternativas, vamos a consultarlo y que lo decida la ciudadan\u00eda democr\u00e1ticamente\u201d, dice Soto Caballero.<\/p>\n<p>En el tema jur\u00eddico, considera, tambi\u00e9n se cometieron errores. \u201cLa Ley de Desarrollo Urbano dice que se debe de publicar un proyecto conceptual y al mismo tiempo la declaratoria de necesidad, aunado a una consulta ciudadana que est\u00e1 en el art\u00edculo 46 de movilidad que ellos mismos publicaron hace tres a\u00f1os, esos son los pasos que nunca hicieron\u201d.<\/p>\n<p>A\u00f1ade: \u201cEllos publican el proyecto ejecutivo en junio del 2015, un a\u00f1o despu\u00e9s publican la declaratoria de necesidad y se arranca con el proyecto sin hacer la consulta y pensaron que no nos \u00edbamos a dar cuenta y eso es lo que realmente nos tiene contra la pared. Si hay mucha gente que lo quiere pero no se dan cuenta de estos \u00e1ngulos, de la contaminaci\u00f3n que es un tema que si hay que atender.<\/p>\n<p><em>\u2014\u00bfVes complicado que a estas alturas se pueda cambiar a un transporte el\u00e9ctrico? <\/em><\/p>\n<p><strong>\u2014Se compraron seis autobuses que ya van a llegar, pero creo que todo se puede, podr\u00edan cancelar el pedido de los que faltan y meter esos seis e otra ruta, y comprar el\u00e9ctricos.<\/strong><\/p>\n<p>\u2014\u00bfQu\u00e9 tan diferencia hay en el costo de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico?<\/p>\n<p><strong>\u2014En promedio valen lo mismo, alrededor de 12 millones de pesos.<\/strong><\/p>\n<p><em>\u2014\u00bfEntiendo que la Asociaci\u00f3n Control Ciudadano va a hacer movilizaciones, protestas?<\/em><\/p>\n<p><strong>\u2014No vamos a quitar el dedo del rengl\u00f3n, estamos reuniendo a todos los involucrados, estamos haciendo juntas con los vecinos afectados para salir a la calle juntos. En dos semanas hemos tenido buena respuesta en las redes sociales, nos queremos convertir en un observador ciudadano, no solo en este caso, sino en otros a favor de los ciudadanos.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El jefe de Gobierno de la CDMX, Miguel \u00c1ngel Mancera, deber\u00eda ser congruente con sus compromisos en la Cumbre del C40 a favor del Cambio Clim\u00e1tico (de la que fue anfitri\u00f3n en diciembre pasado), y que en la L\u00ednea 7 del Metrob\u00fas no se utilicen veh\u00edculos de hidrocarburos, sino cero emisiones, que bien pueden ser el\u00e9ctricos.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[91,1796],"tags":[261,388,4440,793,77,992],"class_list":["post-71862","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cdmx","category-circulodigital","tag-cdmx","tag-especiales","tag-mauricio-soto-caballero","tag-metrobus","tag-principal","tag-reforma"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.5 - 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