El presidente electo, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, y su equipo de colaboradores presentaron el dictamen t\u00e9cnico sobre la viabilidad del Nuevo Aeropuerto Internacional de M\u00e9xico (NAIM) que contempla dos opciones: continuar con la construcci\u00f3n actual en Texcoco o detener la obra y construir dos pistas en la Base A\u00e9rea de Santa Lucia.<\/p>\n
En conferencia de prensa, L\u00f3pez Obrador llam\u00f3 al pueblo de M\u00e9xico a \u201cque nos ayude a resolver sobre este asunto complicado, dif\u00edcil, que heredamos, pero que tenemos que enfrentar de la mejor manera posible\u201d, para lo cual se realizar\u00e1 una consulta p\u00fablica en octubre.<\/p>\n
Javier Jim\u00e9nez Espri\u00fa, propuesto como pr\u00f3ximo secretario de Comunicaciones y Transportes, refiri\u00f3 que ambas opciones tienen puntos a favor y en contra por lo que es necesaria una amplia consulta con especialistas y ciudadanos, aunque se\u00f1al\u00f3 que de acuerdo con el Instituto Tecnol\u00f3gico de Massachusetts no es viable operar dos aeropuertos de manera simult\u00e1nea como ser\u00eda con la segunda.<\/p>\n
Explic\u00f3 que la primera alternativa tiene a favor la cercan\u00eda a la capital del pa\u00eds, crear\u00eda un gran centro de operaciones y de proyecci\u00f3n internacional, adem\u00e1s de que existe el financiamiento al 75 por ciento de la inversi\u00f3n y posibilidades de financiar el resto con ingresos de los aeropuertos actuales.<\/p>\n
Jim\u00e9nez Espr\u00edu abund\u00f3 que adem\u00e1s de que el proyecto ya existe y la obra tiene un avance de 31 por ciento, la terminal a\u00e9rea tambi\u00e9n tendr\u00eda mayor capacidad en el lejano plazo.<\/p>\n
Sin embargo tiene como inconveniente mayor costo de construcci\u00f3n, el cual se ha incrementado de 169 mil millones de pesos en 2014 a 300 mil millones de pesos a este a\u00f1o; implica altos costo de mantenimiento a\u00fan por determinar, retraso de por lo menos cuatro a\u00f1os en la construcci\u00f3n y mayor riesgo en el inicio de operaciones, ya que se debe “encender un aeropuerto y al mismo tiempo “apagar” el otro.<\/p>\n
Dijo que otros puntos en contra de la primera opci\u00f3n ser\u00edan el impacto ambiental, como la transformaci\u00f3n del Lago Nabor Carrillo, adem\u00e1s de incrementos en tarifas aeroportuarias con repercusi\u00f3n en los costos del pasaje.<\/p>\n
Respecto a la segunda opci\u00f3n, la construcci\u00f3n de dos pistas en Base A\u00e9rea de Santa Luc\u00eda y continuar con la operaci\u00f3n del actual aeropuerto, expuso que \u00e9sta tendr\u00eda un menor impacto para la Ciudad de M\u00e9xico, as\u00ed como menos costos de construcci\u00f3n y mantenimiento, adem\u00e1s de que se fortalecer\u00eda el sistema aeroportuario del Valle de M\u00e9xico.<\/p>\n
Sin embargo, reconoci\u00f3 que este proyecto implicar\u00eda desaf\u00edos, ya que de acuerdo al dictamen de Mitre, organizaci\u00f3n de Investigaci\u00f3n en Sistemas Avanzados de Aviaci\u00f3n, del Instituto Tecnol\u00f3gico de Massachusetts, la operaci\u00f3n simult\u00e1nea de los aeropuertos de Santa Luc\u00eda y el “Benito Ju\u00e1rez”, no es viable.<\/p>\n
Abund\u00f3 que la operaci\u00f3n separada de dos aeropuertos generar\u00eda incrementos de costos y operaci\u00f3n para las aerol\u00edneas as\u00ed como incomodidades a los usuarios, y el costo de la cancelaci\u00f3n del nuevo aeropuerto por las inversiones que ya se hicieron son de 100 mil millones de pesos.<\/p>\n
Ante estas opciones, el pr\u00f3ximo titular de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes indic\u00f3 que a partir de este viernes, en la p\u00e1gina web www.lopezobrador.org.mx ya est\u00e1 toda la informaci\u00f3n sobre el aeropuerto, con lo que se da inicio al proceso de consulta para que la poblaci\u00f3n conozca a detalle el tema y pueda opinar.<\/p>\n
Adelant\u00f3 que a partir del lunes 20, a trav\u00e9s de medios de comunicaci\u00f3n, se informar\u00e1 a detalle sobre las dos opciones y se les solicitar\u00e1n espacios suficientes para difundir las opiniones y propuestas sobre el tema, para en septiembre realizar los foros de discusi\u00f3n, y en la \u00faltima semana de octubre la consulta para recoger la opini\u00f3n de los ciudadanos.<\/p>\n
Sobre este tema, L\u00f3pez Obrador dej\u00f3 claro que no se elimina la posibilidad de la concesi\u00f3n ya que en caso de que se determine seguir con la construcci\u00f3n del aeropuerto en Texcoco \u201cfaltar\u00edan recursos y estos se podr\u00edan obtener concesionando parte o la totalidad del aeropuerto para que no le cueste al erario\u201d.<\/p>\n
El presidente electo indic\u00f3, adem\u00e1s, que Jim\u00e9nez Espri\u00fa estar\u00e1 como observador en todo el proceso \u201chasta el d\u00eda que se decida sobre lo que m\u00e1s va a convenir; va a seguir en comunicaci\u00f3n con las autoridades actuales, es algo que voy a solicitar de manera respetuosa al presidente Enrique Pe\u00f1a Nieto\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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