Dan a “capricho presidencial”, nivel de “seguridad nacional”: juristas

Sin una justificación legal debidamente argumentada y pese al amparo definitivo concedido por un juez federal para detener la obra, el tramo 5 del Tren Maya se reinició esta semana, tras ser declarado un asunto de seguridad nacional por el presidente Andrés Manuel López Obrador.

Juristas y especialistas en la materia, aseguran que la suspensión judicial sigue vigente., Aun así, las obras se reanudaron este martes 19 de julio. La única justificación presentada por el primer mandatario es que “estaba costando mucho al presupuesto”. Sin embargo, tampoco dio a conocer el monto.

Esto es considerado como un “capricho presidencial”, que ocurre “curiosamente”, justo en el momento en el que se encuentra fuera de servicio “hasta nuevo aviso”, la plataforma de internet donde el gobierno federal da a conocer todas las contrataciones de materiales y servicios.

Esta opacidad se suma a la “reserva” que por un lustro mantendrá la presidencia de la República sobre el aeropuerto Felipe Ángeles, los contratos para la compra de vacunas contra el Covid19, los estudios sobre el propio Tren Maya, los pagos por coberturas petroleras o la venta del acero del fallido aeropuerto de Texcoco.

Sin más argumentos, López Obrador declaró en su mañanera, que “Ya se decidió que (el Tren Maya) es un asunto de seguridad nacional y que no por los intereses de un grupo de corruptos y de seudoambientalistas vamos a detener una obra que es en beneficio del pueblo…”

Además, subrayó, “el tiempo que se llevaba parada nos estaba significando un alto costo al presupuesto, que es dinero del pueblo, nada más por intereses políticos de estos conservadores corruptos”, alegó el mandatario y descartó que se les pueda acusar de desacato de la orden judicial de suspensión de las obras.

López Obrador aseguró tener la facultad para reactivarlas con esta declaratoria de Seguridad Nacional.

“No podemos aceptar que los intereses de grupos de facciones se sitúen por encima del interés general. Eso correspondía a la época del neoliberalismo o neoporfirismo, ahora es el interés del pueblo, y lo más importante de todo: es del interés general, entonces vamos a seguir y vamos a cumplir para entregar el Tren Maya en diciembre del año próximo”, afirmó.