Alianza Delta-Aeroméxico, en julio, cuando se apruebe acuerdo aéreo con EU

La ampliación de la alianza entre Aeroméxico y Delta podría consolidarse en junio o julio de este año, una vez que el Senado de la República apruebe el Acuerdo Sobre Transporte Aéreo con los Estados Unidos y que el Departamento de Estado de ese país también la apruebe, indicó a Rosa Náutica (agencia especializada en aviación) el director ejecutivo de Aeroméxico, Andrés Conesa Labastida.

 

Como se recordará, en noviembre del año pasado, la estadounidense anunció su intención de tener hasta 49% de Aeroméxico luego de que en el 2012 invirtió 65 millones de dólares a cambio de 4.17% del capital accionario de Grupo, lo que incluyó un lugar en el Consejo de Administración.

 

Posteriormente Aeroméxico y Delta solicitaron autorización a la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) para un nuevo acuerdo de colaboración que amplíe la relación entre las aerolíneas a fin de tener mayor coordinación en sus operaciones.

 

El Senado de la República está en posibilidades de aprobar en breve el Acuerdo sobre Transporte Aéreo entre México y los Estados Unidos, aseguró la presidenta de la Comisión de Relaciones Exteriores, América del Norte, de ese cuerpo legislativo, Marcela Guerra.

 

Para ello trabajarán de manera paralela en los próximos días, 3 distintas Comisiones del Senado que analizarán las propuestas y preocupaciones que se han presentado en diversos foros, a fin de elaborar el dictamen definitivo que será remitido al Pleno, enfatizó.

 

En breve entrevista dijo que los tiempos “sí dan” para su aprobación en breve, luego de la realización del último foro de consulta, que se llevó a cabo el miércoles pasado, en la vieja casona de Xicoténcatl.

 

Igualmente dijo que se analizará profundamente la propuesta de crear un grupo de expertos que revise anualmente los resultados del Acuerdo y que incluso ese tipo de figuras se podrían implementar en otros muchos acuerdos de esta naturaleza, puntualizó.

 

Marcela Guerra dijo que se trata de un instrumento internacional muy importante, signado entre los Poderes Ejecutivos de ambos países y que por ley tiene que ser aprobado por el Senado de la República.

 

“Los tiempos si nos dan para su aprobación este año. Este ya fue el último Foro. Yo soy la presidenta de la Comisión que dictamina y estamos en eso ya, después de tomar anotaciones de lo que aquí se dijo (en el último foro)”.

 

“No debe haber preocupación. Nosotros estamos haciendo nuestra tarea. Para eso son estas audiencias públicas y estos Foros.  Ya la Comisión de Comunicaciones y Transportes hizo una serie de foros a este respecto”, subrayó

 

Explicó que se va a sesionar en tres comisiones paralelas: la de Relaciones Exteriores; Relaciones Exteriores América del Norte y la de Comunicaciones y Transportes.

 

Las 3 van a trabajar para la posible aprobación del dictamen que será turnado al pleno, puntualizó.

 

Sobre la creación del grupo de expertos puntualizó: “No está mal, es un tema, los escuchamos. Tenemos ya todas las ponencias, las vamos a cruzar, las vamos a ver y podemos nosotros, paralelamente, aparte del convenio, hacer por ley un órgano que esté revisando no sólo este convenio, sino muchos otros. Es una gran idea, no está mal”.

 

Conesa Labastida manifestó que este tipo de acuerdos de colaboración conjunta permiten el desarrollo de los aeropuertos de México y colocarían a Aeroméxico y Delta como un tercer gran competidor ya que actualmente American y US Airways tienen el 21 por ciento del mercado mientras que United y Continental tienen el 19 por ciento.

 

“Al tener este acuerdo de operación conjunta entre Aeroméxico y Delta vamos a crear un tercer gran jugador que permitirá tener mejores condiciones de competencia y mejores condiciones para los consumidores en el mercado”.  Aeromexico conecta 76 puntos desde la Ciudad de México, que es la mayor conectividad para cualquier aerolínea de América Latina en su hub.

 

De concretarse esta alianza, los beneficios serán de al menos 110 millones de dólares en los siguientes 5 años, vía precios más competitivos, más y mejores frecuencias y menores tiempos de conexión.

 

“Fue hace ya cerca de un año que se sometió a consideración de la Cofece esta alianza, esperamos que pronto se de esta resolución. Para entrar en vigor se necesita, además de la aprobación  en el Senado de la República del Convenio Bilateral Sobre Transporte Aéreo con los Estados Unidos y que sea aprobado por el Departamento de Transporte en Los Estados Unidos”.

 

Entonces vemos que es un tema que alrededor de finales del segundo y principios del tercer trimestre de este año se estará resolviendo, concluyó.

 

Rosa Náutica (Agencia especializada en aviación)