Gobierno Federal alteró evidencias del descarrilamiento en Interoceánico
Trabajadores ferrocarrileros allegados al accidente del Tren Interoceánico, revelaron que los durmientes podridos encontrados en el tramo Z empezaron a ser sustituidos por otros nuevos desde febrero, por otros nuevos, también de madera.
Las evidencias se tuvieron minutos después del descarrilamiento, pues los propios pasajeros difundieron videos exhibiendo durmientes de madera podridos o partidos a lo largo, en la curva cerrada justamente.
Hoy, esos durmientes ya son de madera nueva. Esto ha generado indignación de los trabajadores por las conclusiones que dio a conocer la Fiscal General de la República, Ernestina Godoy Ramos.
Revelaron que 15 compañeros ferrocarrileros, estuvieron todo el mes de febrero para cambiar los durmientes podridos que se observan en los videos que compartieron usuarios de las redes sociales que viajaban en el tren descarrilado.
El asesor de la Unión de Comunidades de la Zona Norte del Istmo, Carlos Beas Torres, dijo que se trató de “una investigación a modo”, para culpar a los trabajadores.
Dijo que desde diciembre pasado, un día después del descarrilamiento, denunciaron fallas y deficiencias en la operación del tren detectadas desde febrero de 2022.
Reveló que, por estas denuncias, ha recibido amenazas que incluso lo llevaron a tomar la determinación de ausentarse durante unas semanas, sobre todo porque los actos de intimidación crecieron y se hicieron más palpables y agresivas.
El descarrilamiento ocurrió el 28 de diciembre pasado, entre los kilómetros 230 y 290 de la línea Z (Coatzacoalcos-Salina Cruz), en medio de las poblaciones de Chivela-Nizanda, con saldo de 14 fallecidos.
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