Siguen en caída bolsa y peso; desconfianza aumenta

La Bolsa Mexicana de Valores concluyó las operaciones de hoy, 21 de noviembre, a la baja. El índice S&P/BMV IPC, que agrupa a las 35 emisoras más importantes del mercado mexicano, cayó 0.73% y se ubicó en el nivel de 44,400 unidades.

Las pérdidas fueron encabezadas por la minera Peñoles, con -7.25%, afectada por una iniciativa de Morena en el Senado para reformar la ley de minería. La lista de emisoras que más se movieron a la baja también la integraron Grupo México Transportes, en segundo lugar, con -6.22%, y Cemex, con -5.49%, en tercero.

Las también mineras Minera Frisco, del grupo de empresas del magnate Carlos Slim, y Grupo México, cayeron –1.92% y -2.23%. El día de ayer Morena, el partido del presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, con mayoría en ambas Cámaras legislativas, presentó el paquete de modificaciones que incluye cambios para la cancelación de concesiones al sector.

En cuanto a las cifras positivas, la empresa que ocupa el primer sitio es Grupo Cementos de Chihuahua, con 3.19%; seguido por Alpek, con 1.97%, y Fomento Economico Mexicano, con 1.91%. En total, 21 de las 35 compañías que integran el S&P/BMV IPC registraron pérdidas.

En diciembre inician licitaciones para Tren Maya

El encargado del proyecto del Tren Maya, Rogelio Jiménez Pons, informó que a principios de diciembre, comenzarán las licitaciones para elaborar el plan ejecutivo de todos los tramos de esta obra y para rehabilitar por completo la vía que va de Mérida a Valladolid.

Agregó que en los primeros días de diciembre iniciarán los trabajos de la consulta previa a pueblos originarios y el 16 de ese mes comenzarán los trabajos preliminares para rehabilitar la vía existente donde hay permisos parciales vigentes expedidos por Semarnat.

Refirió que una vez que se logren avances suficientes en el proyecto ejecutivo, durante el siguiente año, se solicitarán las Manifestaciones de Impacto Ambiental, y aclaró que no se iniciará la obra en esos tramos hasta que se tengan dichos estudios y se haya consultado a los pueblos originarios.

En un comunicado agregó que “el Tren Maya tiene como premisa la protección de las áreas naturales protegidas porque son un pilar de la economía, un elemento de identidad y valor nacional, un catalizador de conocimiento comunitario y un laboratorio de casos de éxito de conservación y economía sustentable”.

Jiménez Pons, también propuesto como director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), puntualizó que entre las acciones dirigidas a proteger el patrimonio natural de la zona están elaborar Manifestaciones de Impacto Ambiental, reforestar lugares que conlleven un cambio de uso de suelo vegetal.

Así como impulsar un ordenamiento ecológico territorial y construir pasos de fauna para mantener la conectividad ecológica de la región, además de cuantificar las capacidades hidrológicas y de otros servicios eco-sistémicos para evitar la sobreexplotación de los mismos.