Tren Maya, crónica de un desastre monumental
Reportaje de Carlos Puelma de Soy Nómada.
El costo inicial de la obra, anunciado en 2018, era de 150 mil millones de pesos. Sin embargo, para 2024, el monto se había disparado a más de 500 mil millones, sin que el proyecto estuviera completamente terminado.
Desde su inauguración en diciembre de 2023, el Tren Maya ha enfrentado constantes reportes de fallas mecánicas. En tan solo seis meses de operaciones, se registraron 44 incidentes, el 63% de ellos vinculados a desperfectos técnicos.
Más allá de los problemas técnicos, la experiencia del usuario también ha sido motivo de quejas. Los retrasos frecuentes, los elevados costos de los boletos y el tiempo de traslado han desalentado tanto a turistas como a locales.
Un video viral del 20 de enero de 2024 mostró cómo un tren que debía partir de Cancún a las 7:00 a.m. se retrasó dos horas, solo para descomponerse nuevamente en ruta.
El contexto de estas fallas recurrentes no puede desligarse de los desafíos inherentes a una obra de esta magnitud, con mil 553 kilómetros de extensión que atraviesan zonas con climas extremos.
También cruza terrenos accidentados y ecosistemas sensibles, lo que demanda infraestructura de alta calidad. Sin embargo, las decisiones apresuradas, la falta de supervisión técnica adecuada y la corrupción han obstaculizado su desarrollo.
Otra de las anomalías es la pérdida de potencia en los motores, sobrecalentamientos, fallas en neumáticos y desconexiones del sistema de comunicación satelital.
Además, los problemas no se limitan a los trenes: las vías también han sido señaladas como deficientes, con casos de derrumbes y falta de fijaciones adecuadas.
El tramo Palenque-Chetumal aún no está en operación comercial, y la flota de trenes sigue incompleta, con unidades adicionales programadas para ser entregadas a lo largo de este año.
La empresa Alstom México, junto con Mobility Solutions Limited, ha sido señalada como responsable de las fallas recurrentes. También hay acusaciones de corrupción entre los encargados del proyecto.